东莞(日立)模具钢材有限公司专业销售  进口弹簧钢、日本日立弹簧钢带、大同
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55SiMnVB——特性:强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高、油中临界淬透直
径约为50~107mm热加工性能良好、热处理时表面脱碳倾向小、回火稳定性好。
用途:适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧、可代替60SiMnA钢使用
60Si2CrA——特性:与60Si2MnA钢相比、塑性相近、但抗拉强度和屈服点均较高
热处理过热敏感性和脱碳倾向小、淬透性高、油中临界淬透直径约为37~114mm、
但有回火脆性倾向一般在淬火并中温回火下使用。用途:适用于制造承受高应
力及工作温度<300C条件下工作的弹簧、如调速器弹簧、汽轮机气封弹簧、高压
力水泵碟形弹簧及冷凝器支承簧等。
      
  60Si2CRVA——特性和用途与60Si2CrA钢相近、但弹性极限和高温力学性能更好。
用途:适用于制造工作温度在低于300~350℃条件下使用的耐热弹簧及承受冲击
性应力和高载荷的重要弹簧。
      
  55CeMnA、60CrMnA——特性:具有较高的强度、塑性、焊接性差、可切削性尚可
、淬透性比硅锰或硅铬弹簧钢好、油中临界高、脱碳倾向比硅锰钢低、回火脆性
倾向较大、故应选择合适的回火温度和冷却速度一般在淬火并中温回火状态下
使用。用途:适用于制造汽车、拖拉机等工业上制造较大载荷和应力条件下工作
的板弹簧和直径较大(可达50mm)的螺旋形弹簧。
60CrMnMoA——特性:经热处理后具有和60CrMnA钢相同的综合力学性能、此外、不
宜具有更好的淬透性、在油中临界淬透直径约为100mm、且无回火脆性倾向。用
途:适用于制造车辆、拖拉机等工业上用于受重载应力较大和直径较大(可达
100mm)的螺旋形弹簧。
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